Drone Bakal Menjadi Sarana Pengiriman Barang di AS 

Jakarta, Inakoran

Amerika Serikat tidak lama lagi akan menggunakan Drone sebagai sarana pengantar barang dari produsen ke konsumen. Namun, teknologi yang telah lama dijanjikan ini lambat berkembang di Amerika Serikat. Lebih dari enam tahun setelah Badan Penerbangan Federal (FAA) menyetujui pengiriman barang komersial ke rumah dengan drone, layanan ini sebagian besar masih terbatas di beberapa daerah pinggiran kota dan pedesaan.

Melansir Kyodonews, pekan lalu, FAA mengusulkan aturan baru yang akan memudahkan perusahaan menerbangkan drone di luar jangkauan pandangan operator dan dengan demikian menempuh jarak yang lebih jauh.

Beberapa perusahaan kini telah melakukannya, tetapi mereka harus mendapatkan keringanan dan sertifikasi sebagai maskapai penerbangan untuk mengirimkan paket.

Meskipun aturan tersebut dimaksudkan untuk memperlancar proses, pengecer resmi dan perusahaan drone yang telah menguji pemenuhan pesanan dari langit mengatakan mereka berencana untuk menyediakan pengiriman berbasis drone ke jutaan rumah tangga lainnya di AS.

Ekspansi Walmart ke berbagai negara bagian

Walmart dan Wing, perusahaan drone milik Alphabet, perusahaan induk Google, saat ini melayani pengiriman dari 18 toko Walmart di wilayah Dallas. Pada musim panas mendatang, mereka berencana untuk memperluas layanan ke 100 toko Walmart di Atlanta; Charlotte, Carolina Utara; Houston; serta Orlando dan Tampa, Florida.

Setelah meluncurkan layanan pengiriman Prime Air di College Station, Texas, pada akhir 2022, Amazon menerima izin FAA tahun lalu untuk mengoperasikan drone otonom yang terbang di luar jangkauan pandangan pilot. Perusahaan e-commerce ini telah memperluas program pengiriman drone-nya ke pinggiran kota Phoenix dan berencana untuk menawarkan layanan tersebut di Dallas, San Antonio, Texas, dan Kansas City.

Konsep pengiriman drone telah ada selama lebih dari satu dekade. Produsen drone Zipline, yang bekerja sama dengan Walmart di Arkansas dan wilayah Dallas-Fort Worth, mulai melakukan pengiriman ke rumah sakit di Rwanda pada tahun 2016. Flytrex yang berbasis di Israel, salah satu perusahaan drone yang bekerja sama dengan DoorDash untuk memenuhi pesanan, meluncurkan pengiriman drone ke rumah-rumah di Islandia pada tahun 2017.

Namun, CEO Wing, Adam Woodworth, mengatakan pengiriman menggunakan drone telah berada dalam kondisi "tidak berkembang" di AS selama bertahun-tahun, dan penyedia layanan takut untuk meningkatkan skala layanan karena kerangka regulasi belum ada.

"Anda ingin berada di momen yang tepat di mana terdapat tumpang tindih antara permintaan pelanggan, permintaan mitra, kesiapan teknis, dan kesiapan regulasi," ujar Woodworth. "Saya rasa kita sedang mencapai keselarasan planet ini saat ini," lanjutnya.

Es krim dan telur terbang.

DoorDash, yang bekerja sama dengan Wing dan Flytrex, menguji coba layanan pengantaran makanan menggunakan drone di pedesaan Virginia dan Dallas Raya sebelum mengumumkan ekspansi ke Charlotte. Mengirim makanan untuk dibawa pulang dengan cara ini mungkin terdengar futuristik, tetapi mulai terasa normal di pinggiran kota Brisbane, Australia, tempat DoorDash telah menggunakan drone pengantar selama beberapa tahun, kata Harrison Shih, yang memimpin program drone perusahaan tersebut.

“Itu datang begitu cepat dan seperti sesuatu yang terbang ke lingkungan Anda, tetapi itu benar-benar terasa seperti bagian dari kehidupan sehari-hari,” kata Shih.

Meskipun drone pengiriman masih dianggap baru, kargo yang diangkutnya bisa jadi cukup biasa saja. Walmart mengatakan barang-barang teratas dari lebih dari 150.000 pengiriman drone yang telah diselesaikan peritel terbesar di negara itu sejak 2021 antara lain es krim, telur, dan Reese's Peanut Butter Cups.

Berbeda dengan pengiriman tradisional, di mana satu pengemudi mungkin membawa truk penuh paket, drone umumnya mengirimkan satu pesanan kecil dalam satu waktu. Drone Wing dapat membawa paket dengan berat hingga 1,2 kg. Drone ini dapat menempuh jarak hingga 19 kilometer pulang pergi. Satu pilot dapat mengawasi hingga 32 drone.

Zipline memiliki drone yang dapat membawa beban hingga 4 pon dan terbang sejauh 120 mil pulang pergi. Beberapa drone, seperti milik Amazon, dapat membawa paket yang lebih berat.

Setelah pesanan dibuat, pesanan tersebut dikemas untuk diterbangkan dan dipasang pada drone di lokasi peluncuran. Drone tersebut secara otomatis menemukan rute yang menghindari rintangan. Seorang pilot mengamati pesawat terbang menuju tujuannya dan menurunkan kargonya ke darat dengan tali yang dapat ditarik.

Risiko dan manfaat drone komersial

Shakiba Enayati, asisten profesor rantai pasok dan analitik di University of Missouri, St. Louis, meneliti cara-cara bagaimana drone dapat mempercepat pengiriman pasokan kesehatan penting seperti organ donor dan sampel darah. Pesawat nirawak menawarkan beberapa keuntungan sebagai metode transportasi, seperti pengurangan emisi dan peningkatan akses terhadap barang bagi penduduk pedesaan, ujar Enayati.

Namun, ia juga melihat banyak kendala. Saat ini, biaya pengiriman paket dengan drone sekitar $13,50 per pengiriman, dibandingkan dengan $2 untuk kendaraan konvensional, ujar Enayati. Drone membutuhkan karyawan yang terlatih untuk mengawasinya dan dapat mengalami kesulitan dalam kondisi cuaca tertentu.

Drone juga bisa bertabrakan di udara atau jatuh dari langit. Namun, orang-orang telah menerima risiko kecelakaan lalu lintas karena mereka tahu keuntungan berkendara, kata Enayati. Ia berpikir hal yang sama bisa terjadi dengan drone, terutama karena teknologi yang semakin maju mengurangi risiko kesalahan.

Woodworth menambahkan bahwa wilayah udara AS dikontrol dengan ketat, dan perusahaan perlu menunjukkan kepada FAA bahwa drone mereka aman dan andal sebelum diizinkan terbang. Bahkan di bawah aturan baru yang diusulkan, FAA akan menetapkan persyaratan terperinci bagi operator drone.

"Itulah mengapa membangun bisnis di bidang ini membutuhkan waktu yang lama. Namun, saya pikir hal ini pada dasarnya mendorong semua orang untuk membangun hal-hal yang lebih berkualitas," kata Woodworth.

Yang lain khawatir drone berpotensi menggantikan pengemudi pengiriman manusia. Shih berpendapat hal itu kecil kemungkinannya. Salah satu barang DoorDash yang paling populer adalah 24 bungkus air, kata Shih, yang tidak realistis untuk diangkut oleh drone yang ada saat ini.

"Saya yakin pengiriman dengan drone bisa dilakukan di mana saja dan mencakup banyak hal. Hanya saja, kami rasa saat ini drone tidak mungkin bisa membawakan sekantong makanan anjing seberat 40 pon," kata Shih.

Pandangan dari darat di Texas

DoorDash mengatakan bahwa di area tempat ia menawarkan pengiriman drone, pesanan yang memerlukan layanan pengemudi pengiriman manusia juga meningkat.

Itulah yang dialami John Kim, pemilik restoran PurePoke di Frisco, Texas. Kim menandatangani kontrak untuk menawarkan pengiriman drone melalui DoorDash tahun lalu. Ia tidak tahu berapa persen pelanggan DoorDash-nya yang memilih layanan ini daripada pengiriman biasa, tetapi total pesanan DoorDash-nya naik 15% tahun ini.

Kim mengatakan dia belum mendengar keluhan dari pelanggan pengiriman drone.

“Sangat stabil, bahkan mungkin lebih baik daripada beberapa pengemudi yang melemparkannya ke belakang bersama semua perintah lainnya,” kata Kim.

Bagi sebagian orang, drone bisa jadi hanya gangguan. Ketika FAA meminta komentar publik atas permintaan Amazon untuk memperluas pengiriman di College Station, banyak warga menyatakan kekhawatiran bahwa drone berkamera melanggar privasi mereka. Amazon mengatakan drone-nya menggunakan kamera dan sensor untuk menavigasi dan menghindari rintangan, tetapi dapat merekam video orang-orang dari atas saat menyelesaikan pengiriman.

Warga lainnya mengeluh tentang kebisingan.

"Kedengarannya seperti nyamuk raksasa yang sedang mengomel," tulis seorang responden. Amazon kini telah merilis drone yang lebih senyap.

Julep Toth, 9 tahun, mengamati drone yang tiba di rumahnya untuk mengantarkan barang, Kamis, 31 Juli 2025, di Frisco, Texas (ist)

Namun, ada juga yang menyukai layanan ini. Janet Toth dari Frisco, Texas, mengatakan ia pernah melihat pengiriman drone di Korea bertahun-tahun lalu dan bertanya-tanya mengapa AS tidak memilikinya. Oleh karena itu, ia sangat senang ketika DoorDash mulai menyediakan layanan pengiriman drone di lingkungannya.

Toth sekarang memesan pengiriman drone beberapa kali dalam sebulan. Putrinya yang berusia 9 tahun, Julep, mengatakan teman-temannya sering datang untuk melihat drone tersebut.

“Saya suka keluar, melambaikan tangan ke arah drone, mengucapkan 'Terima kasih', dan mengambil makanan,” kata Julep Toth.